Día
1
Luego
de más de un mes de espera llega el gran día de irnos para Boconó, la hora de
encuentro se fijó a las 6:00 AM en la estación de servicio Maitana, para salir
a las 6:30 AM, en vista que mi copiloto (Piru) venía importado de Barlovento
tuve que esperar más de lo deseado, por lo cual la caravana salió adelante
retrazada, con relación al plan original (8:00 AM).
La
caravana estuvo conformada por 6 vehículos, 4 de Búsqueda 4x4 y dos de Arekuna
4wd , la misma sufrió varios retrasos entre los cuales podemos mencionar un
pinchazo, un motor fundido a la altura del llenadero de Yagua (este integrante:
Miguel Alfonzo tuvo que devolverse en grúa), una parada por “supuesto exceso de
velocidad” en la autopista Rafael Caldera, una larga parada en Barquisimeto
para almorzar y un fuerte aguacero a la altura de Monay (de esos que te obligan
a andar a 20 k/h), todo lo cual hizo que nuestro viaje durara aproximadamente
12 horas para arribar a la ciudad de Boconó. Yo los alcancé cuando los tenían
parados en la autopista Rafael Caldera.
Llegando
a Boconó ubicamos rápidamente la sede de
Luego
de instalarnos, disfrutamos de la fiesta hasta las 12 de la noche cuando
terminó, nos acostamos como a las 2:00 AM (por lo menos yo) sin que nuestros
amigos de Yacare club llegaran.
Día
2
Las
actividades comenzaron muy temprano, a las 6:30 AM cuando un gallo se dejo
escuchar debajo de mi carpa, que resultó ser Connie pero ya el mal estaba
hecho... efectivamente el vehículo de Yacare había llegado y uno de sus
miembros estaba despierto, procedimos a conversar sobre las actividades del día
anterior, se fueron despertando el resto del Grupo, así como la gente de
Arekuna, desayunamos, cargamos gasolina, y nos incorporamos a la caravana de 68
vehículos que harían el recorrido.
Nuestro
primer destino: Tostos, pequeño pueblo donde fuimos recibidos con galletas,
café, una venta de dulces y artesanías en la plaza así como varios actos
folklóricos.
Continuamos
nuestro recorrido, esta vez hacia la población de Niquitao donde permanecimos
un par de horas disfrutando de actos culturales, feria gastronómica, partida de
trompo, etc.
Pasado
el medio día partimos hacia el pueblo de Jajo pasando por Las Mesitas, Tuñame,
Montero y
Hay
que mencionar que la caravana se detenía constantemente, entre fotos, averías y
baño, la situación llegó a ponerse un poco fastidiosa, pero esto lo compensaba
la joda por radio, los paisajes y el “Red Bull”.
En
la noche llegamos a Jajo en medio de un fuerte aguacero, pero esto no impidió
que una señora del pueblo nos recibiera con una rosa para cada piloto; luego de
la vuelta por sus empedradas calles nos dirigimos al lugar destinado para el
campamento, teníamos que acampar, comer y regresar a la plaza para los actos de
turno. En vista de que seguía lloviendo y la zona de campamento no nos llamó
mucho la atención, porque tenía el monte muy alto, lo que hacía complicado
colocar las carpas de piso, decidimos buscar una posada y comida preparada.
Reservamos
una posada frente a la plaza donde se celebrarían los actos, comimos en un
restaurant de estos buenos, bonitos, y MUY baratos, y con nuestras barrigas
llenas, un baño frió en la posada y el alma de vuelta al cuerpo nos fuimos a la
plaza, como nuevos para comenzar la tertulia acompañada de un buen escocés,
(Mime exigió 18 años para su trago), así transcurrió la noche hasta que nos
acostamos pasadas la 1 de la mañana.
En
este punto vale la pena mencionar que Arturo y yo fuimos víctimas de
segregación sónica …
Este
fue el pueblo más bonito del recorrido.
Día
3
Nos
despertó un estruendo en las puertas de las habitaciones, a eso de las 6 de la
mañana, era un miembro del comité organizador indicándonos que la partida se
había adelantado; tranquilamente nos activamos y fuimos al sitio de reunión,
donde desayunamos y se organizó la caravana de salida, rumbo a Santiago y San
Lázaro, al dejar estos pueblos atrás, sin mayores anécdotas comenzamos a subir
para el Páramo de Ortiz, lentamente el paisaje cambiaba y comenzaba el turno
para el más esperado de todos: “El Páramo”, la neblina y el frailejón fueron
nuestros acompañantes por varias de las horas de ese día.
Hicimos
una parada a
Cuando
llegamos al pueblo de
Reanudamos
la marcha y llegamos a una laguna donde se tenían previstas algunas actividades
trialeras, algunos vehículos se animaron a participar, resultando un par de
ellos inundados al intentar vadear dicha laguna, y también un pequeño choque
entre un Machito y la unidad móvil de Boconesa (107,3 FM), bautizado el “Gocho
Chocón” porque era de Mérida.
Debo
mencionar que no estuvimos de acuerdo con esta actividad en el páramo y se lo
hicimos saber a una de las chicas del comité organizador.
Cayo
la noche y entre la neblina, la lluvia y el barro comenzó el complicado
descenso, en una caravana tan grande es natural que tengamos todo tipo de
vehículos con diferentes niveles de preparación y en los pilotos diferentes
niveles de experiencia. Comenzandito un vehículo de la gente de Tamaku 4x4 se
ladeo peligrosamente en una sanja, y se le ayudo a salir, luego, creo que una
“ARO” siguió derecho o cayo mal en una curva y su piloto se lastimo el brazo,
se oyó una falsa alarma de que una Samuray se había ido por un barranco, esto
le puso los nervios de punta a más de uno, en fin, había mucha gente nerviosa,
el radio 11 mts. era otro factor que inquietaba ya que
todo lo que se escuchaba eran “Puras complicaciones” por no decirlo como
quisiera. La verdad es que las bajadas eran bien fuertes, el barro era una
baba, era de noche, estaba lloviznando, había neblina y sabías que el barranco
estaba del otro lado de la trocha, definitivamente no estaba fácil…
La
frase más usada por el radio, “Primera y mocha sin freno”, en una oportunidad
que me asomé a ver las ruedas como comúnmente hago, me di cuenta que el
vehículo bajaba más rápido que lo que las ruedas giraban, en algunas bajadas
aplicaba la del escocés…
Por
supuesto, abajo en Boconó todos sabían como bajar, todos eran expertos del 4x4
y nadie, pero absolutamente nadie se asustó…
Cuando
mucho el descenso duró un par de horas y llegamos directamente a una gran
avenida en Boconó, creo que se llama “Bolivar”, allí se encontraban, apostadas
a los lados de la avenida, un nutrido número de personas esperándonos con
aplausos, banderas, pitos, saludos, etc., continuamos hacia un sector del
pueblo donde un camión fungía como improvisada tarima, donde las organizadoras
nos estaban esperando, uno a uno iban entrando los vehículos por la avenida y
estacionándose lado a lado, nuestros nombres sonaban por los altavoces al
descender de los vehículos y los aplausos aplacaban el estrés de la bajada.
Comenzaron
entonces, la entrega de premios y reconocimientos, cada piloto recibió un
certificado de participación, adicionalmente a ello “Búsqueda” recibió un
premio especial por ser el Grupo con “Mayor Proyección en
-Labor social,
-Organización,
-Integración y colaboración con otros clubes,
-Alto grado de conciencia ecoturista y respeto por el medio ambiente.
Otra
galardonada en el Grupo fue la señorita
La
fiesta se prolongó hasta las 12:00 de la noche, cuando nos retiramos para
acampar en la sede de
Día
4
El
día del retorno… Nos levantamos con mucha tranquilidad, tanqueamos, desayunamos
y salimos rumbo a Caracas, esta vez por la vía de Guanare para conocerla y
compararla con la de Barquisimeto, el retorno transcurrió con total normalidad
bajo un fuerte aguacero que se puso super intenso cuando atravesábamos el
Estado Cojedes, en algún momento paramos porque se encendió mi luz de aceite en
el tablero, al revisar comprobamos que faltaba aceite y al agregarlo, notamos
que faltaban
Al
detenernos a almorzar en el Burger King de la bomba PDV en
Luego
de los reclamos en el local el cual, por supuesto, no se responsabilizó de
nada, la impotencia de Arturo y el malestar general del Grupo seguimos hacia
Caracas, pero ya en ese lugar el viaje había terminado…
Arturo:
GPS
Garmin Plus III+:
$
300
Victorinox:
$ 100
Cámara
Fotográfica:
$ 30
Algo
de
ropa:
$ 20
Recorrer
los paramos trujillanos en compañía de tus mejores amigos, bajo la bandera de
Búsqueda 4x4, definitivamente: NO TIENE PRECIO
Sigamos
adelante …
Participantes
Autana:
Burbuja:
Mime Mitropoulos / Maria
Alejandra Cestari
Machito:
Ricardo Herrero / Jenifer de
Freitas
Jeep
TJ:
Alejandro Lucas / Nancy Briceño / Luis Miguel (Yacare
Club)
Range
Rover:
Relato
por Frank Pirela